Соңгы елларда, илебездәге полипропилен сәнәгатендә җитештерү куәтләренең өзлексез үсеше белән, полипропилен җитештерү елдан-ел арта бара. Автомобильләргә, көнкүреш техникасына, электр энергиясенә һәм паллетларга ихтыяҗ арту сәбәпле, бәрелүгә чыдам сополимер полипропилен җитештерү тиз арта. 2023 елда бәрелүгә чыдам сополимерлар җитештерү күләме 7,5355 миллион тонна тәшкил итә, бу узган ел белән чагыштырганда (6,467 миллион тонна) 16,52% ка арту. Аерым алганда, бүлекчәләргә бүленгән очракта, түбән эрүчән сополимерлар җитештерү чагыштырмача зур, 2023 елда якынча 4,17 миллион тонна җитештерү көтелә, бу бәрелүгә чыдам сополимерларның гомуми күләменең 55% ын тәшкил итә. Уртача югары эрүчән һәм бәрелүгә чыдам сополимерлар җитештерү өлеше артуын дәвам итә, 2023 елда 1,25 һәм 2,12 миллион тоннага җитте, бу гомуми күләмнең 17% һәм 28% ын тәшкил итә.
Бәягә килгәндә, 2023 елда бәрелүгә чыдам сополимер полипропиленның гомуми тенденциясе башта кими, аннары арта, аннары зәгыйфь кими. Ел дәвамында кополимеризация һәм чыбык тарту арасындагы бәя аермасы 100-650 юань/тонна арасында. Икенче кварталда, яңа җитештерү корылмаларыннан җитештерүнең әкренләп чыгарылуы, сорау сезоныннан тыш вакыт белән берлектә, терминаль продукт предприятиеләренең заказлары зәгыйфь иде һәм гомуми сатып алу ышанычы җитәрлек түгел иде, бу базарның гомуми кимүенә китерде. Яңа җайланма аркасында гомополимер продуктларының сизелерлек артуы аркасында, бәя конкуренциясе көчле, һәм стандарт чыбык тартуның кимүе арта. Чагыштырмача әйткәндә, бәрелүгә чыдам сополимеризация төшүгә нык каршы торучанлык күрсәтте, кополимеризация һәм чыбык тарту арасындагы бәя аермасы 650 юань/тоннага кадәр киңәйде. Өченче кварталда, даими сәясәт ярдәме һәм көчле чыгым ярдәме белән, күп уңай факторлар PP бәяләренең кире кайтуына китерде. Бәрелешкә каршы сополимерлар белән тәэмин итү арткан саен, сополимер продуктларының бәя артуы бераз акрынайды, һәм сополимер тарту бәясе аермасы нормаль хәленә кайтты.
Автомобильләрдә кулланыла торган пластикның төп күләме - PP, аннан соң ABS һәм PE кебек башка пластик материаллар килә. Автомобиль сәнәгате ассоциациясенең тиешле сәнәгать бүлеге мәгълүматлары буенча, Кытайда бер эконом-класслы седанга пластик куллану якынча 50-60 кг, авыр йөк машиналары 80 кг га җитә ала, ә Кытайда урта һәм югары класслы седанга пластик куллану 100-130 кг тәшкил итә. Автомобильләр куллану бәрелүгә чыдам сополимер полипропиленның мөһим өлешенә әйләнде, һәм соңгы ике елда автомобильләр җитештерү үсүен дәвам итте, бигрәк тә яңа энергияле машиналар саны сизелерлек арту белән. 2023 елның гыйнварыннан октябренә кадәр автомобильләр җитештерү һәм сату күләме 24,016 миллион һәм 23,967 миллионга җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 8% һәм 9,1% ка артуны күрсәтә. Киләчәктә, илдә тотрыклы икътисади үсешнең сәясәт йогынтысы өзлексез туплану һәм чагылыш табу, җирле автомобильләр сатып алу субсидияләре, реклама чаралары һәм башка чаралар дәвам итү белән берлектә, автомобиль сәнәгатенең яхшы эшләве көтелә. Киләчәктә автомобиль сәнәгатендә бәрелүгә чыдам сополимерлар куллану да шактый артачак дип көтелә.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 25 декабре